惹上麻烦！问界车主醉驾换小米背景，官方媒体致歉
惹上麻烦！问界车主醉驾换小米背景，官方媒体致歉
当智能化驾驶遇上酒精测试仪，这场科技与法律的碰撞在深圳高速上演了荒诞一幕。4月29日，一段问界车主醉驾开启＂自驾模式＂的视频，竟意外牵扯出新闻媒体的图片乌龙事件——深圳新闻网在报道时将涉事车辆背景换成了小米汽车。
一、醉驾遇上＂智能驾驶＂的黑色幽默
＂我就喝了点啤酒，车子自己会开。＂被查获的驾驶员面对交警时，还试图用智能驾驶系统当挡箭牌。车载系统显示他确实开启了辅助驾驶模式，但方向盘上残留的汗渍暴露了人工干预痕迹——这辆搭载L2级辅助驾驶的问界M5，在酒精催化下完成了20公里＂摇摆行驶＂。
交警支队的王队长掏出执法记录仪：＂当时车辆在应急车道呈S型缓行，刹车灯频繁闪烁，后方五辆车被迫紧急变道。＂这种危险驾驶行为，让处理过上百起酒驾案件的民警都捏了把汗。根据《
道路交通安全法
》第九十一条，驾驶员将面临吊销驾照、五年禁驾的顶格处罚。
二、新闻配图引发的＂品牌乌龙＂
事件本应就此落幕，直到有眼尖网友发现深圳新闻网的报道画面存在蹊跷。视频中分明是问界车型，背景图却出现了小米SU7标志性的向日葵中控屏。这种张冠李戴的手法，如同把被告席的姓名牌贴错当事人。
＂我们后台素材库里有两百多款车型的驾驶舱素材。＂深圳新闻网视觉编辑小李透露，事发当晚正值五一交通安全宣传高峰期，值班人员误将＂新能源车智能驾驶＂标签下的素材混用。这个看似偶然的错误，实则暴露了媒体内容审核的深层漏洞。
三、法理与舆情的双重拷问
小米法务部次日便启动侵权调查程序，这让事件从交通违法升级为商业侵权纠纷。根据《
民法典
》第一千零一十九条，未经许可使用企业商业标识涉嫌侵害肖像权。更值得玩味的是，问界与小米作为智能驾驶领域的竞争对手，这次乌龙被网友戏称为＂自动驾驶界的碰瓷＂。
舆情监测数据显示，事件曝光后＂智能驾驶安全＂搜索量激增437%。清华大学车辆工程系张教授指出：＂现阶段任何自动驾驶系统都无法豁免驾驶人的法律责任，科技不应成为违法者的护身符。＂
四、智能时代的责任边界
这场风波撕开了智能汽车时代的认知裂缝。在深圳南山区的蔚来展厅，销售人员向顾客演示NOP功能时特别强调：＂这就像副驾驶坐着位老司机，但您始终要把手放在方向盘上。＂这种比喻式话术，折射出车企在技术宣传与风险提示间的微妙平衡。
值得关注的是，今年3月市场监管总局发布的《汽车自动驾驶系统分级与名规范》明确规定，禁止使用＂完全自动驾驶＂等误导性表述。但仍有35%的消费者在问卷中表示，认为开启辅助驾驶后＂可以适当休息＂。
当深圳新闻网撤下争议视频时，评论区有网友留言：＂下次把警车P成特斯拉试试？＂这句调侃背后，是公众对信息真实性的集体焦虑。正如亚里士多德在《
修辞学
》中所说：＂真相是说服的第一要素＂，在流量为王的时代，媒体更需守护这份珍贵的公信力。
（您认为智能驾驶技术普及后，交通法规需要哪些适应性调整？欢迎在评论区分享见解）
